McLaren F1 GTR

Primera conferencia de prensa del equipo MV Slot Racing Team, gracias a los invitados que vinieron (ninguno), por responder las invitaciones que nunca se mandaron a tal evento.

A fin de disputar la segunda fecha el próximo 18 de Enero del campeonato de Verano en Añe Slot de GT sin imán (en el chasis porque en el motor se puede), se presenta el MC Laren F1 GTR Slot.it de Maximiliano Vazquez.

Auto esperado por mucho tiempo hace su debut en esta categoría con mucha esperanza de resultados después de mucha dedicación a su armado.

El auto promete unas prestaciones espectaculares y tiene mucho trabajo que no dejamos de compartir en esta Nota.

Después de su adquisición, como regalo de Navidad, le fue alcanzada la carrocería a un amigo y excelente pintor como lo es Gustavo Salgado, Gracias tavo por el laburo que te mandaste, el auto estéticamente quedó espectacular.
Se la pinto de Naranja como tal lleva un Mc Laren, pero no cualquier Mc Laren, el director del equipo MV Slot Racing Team quería que sea un auto llamativo sobre todo así que buscó un color especial hasta dar con el Naranja Fluor de Humbrol (Humbrol Enamel N°209).
Después de aplicar este color el artista, TavoSlot, de dio dos capas de laca que le resaltó el color anaranjado lo que lo hizo mas espectacular todavía

Preparación mecánica:
En las instalaciones del equipo MV Slot Racing Team se investigó mucho sobre las prestaciones del auto a armar, después de probar distintas configuraciones y materiales en la pista privada del complejo se dio con la mejor en función a los materiales disponibles.

Si empezamos de adelante para atrás:

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  Se reemplazó la guía original por una MB Slot de pala adelantada, muy Buenas prestaciones sobre la superficie Ninco demostró tener.
  
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  Se reemplazaron los topes originales que trae el chasis por la segunda medida de topecitos Slot.it más pequeños que vienen en el Blister de 4 juegos de topes para tren delantero Slot.it.


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  Se reemplazó el eje delantero original de 55mm por uno de 50mm
  Se calzaron delante llantas AVANT Slot pequeñas de aluminio de 15 mm
  Se le calzaron a estas llantas un juego de cubiertas MB Slot de compuesto duro las cuales le dan muy buen resultado
  No se probó reemplazar el eje delantero por uno de Carbono más liviano pero el solo hecho de reemplazar las llantas alivianó en 1.1Gr el peso del tren delantero.


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  Se reemplazo la cuna de motor por una Slot.it Offset angular
  Se le montó a esta cuna la amortiguación de MB Slot dando un muy Buen resultado con la configuración de resortes blandos usando el máximo de recorrido, se le colocó el tope en la ultima posición de recorrido.


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  Se montó un Motor AVANT Verde a fin de aprovechar el efecto magnético de este con un piñón MB Slot de 12 dientes


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  Se le colocó una corona angular Slot.it de 32 dientes; relación obtenida 12/32


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  Sobre el eje original del auto (55mm) se le montaron llantas AVANT de 16.5*8
  Las cubiertas traseras elegidas para el mismo son las Spirit
  

El reemplazo de las llantas originales traseras por estas fue significativo ya que efectuar este cambio arrojó sobre la balanza una alivianación de 1.8 Grs solo para el tren trasero.
A la carrocería se le reemplazó el interior original por uno de Lexan a fin de alivianar la unidad y mejorar su centro de gravedad.

Fue de vital importancia contar con la balanza a la hora de efectuar muchos cambios ya que en la carrera de alivianar peso esta mostraba la diferencia entre un material y otro.

El auto promete mucho pero no hay nada que llene más de orgullo a esta reciente Scuderia que el hecho de haberlo armado y haberle dedicado tanto tiempo.

Quiero agradecer a todos los que me aconsejaron y que ante mis consultas cuando les decía el auto que estaba armando sabían encaminarme despejando mis dudas.
Gracias a todos los amigos, y gracias por los consejos SIEMPRE.


Maximiliano Vazquez
MV Slot Racing Team